armizar: (Default)
Пишу по большей части для себя, чтобы не забыть, как здорово в дороге было. В конце концов, есть же у меня подробный отчет по первым пяти дням с фотографиями? А по шестому дню нету. Не порядок.

Итак, станцию с загадочным названием «Архара» мы проспали. Так название данной станции весьма напоминало мою фамилию, то мне безумно хотелось увидеть её своими глазами. Но, видно, как-нибудь в следующий раз.

Небольшой городок Облучье в Еврейской автономной области.
В станции и окружающей природе прямо-таки ощущается какой-то южный колорит. Как будто мы не на Дальнем Востоке, а где-то в Краснодарском крае.
Read more... )
Биробиджан - центр этой самой Еврейской автономной области.
Стоянка короткая, всего несколько минут, так что погулять по перрону не получилось.
Вокзал примечателен тем, что на нём единственном на всём пути надпись сделана на двух языках: на русском и «местном». Кто угадает, какой язык тут местный?
Read more... )
А потом был дождливый Амур и тот самый мост, что на 5000-ной банкноте.
Кусочек огромного, прекрасного, серого и дождливого Амура. Остатки старого железнодорожного моста. Паровоз… Как я поняла, что-то вроде местного то ли музея, то и памятника.
Read more... )
Вообще из того, что удалось увидеть из окна (и благодаря открыткам [livejournal.com profile] olga802) создалось впечатление, что Хабаровск - очень красивый город.
Прекрасный вокзал Хабаровска

Вяземский - маленький городок в Хабаровском крае и наша последняя длительная (целых 15 минут!) остановка перед Владивостоком.
Вокзал очень симпатичный и весь такой… советский.
Read more... )
Во Владивосток мы приехали в половине седьмого утра. Было совсем ещё темно. Шел сильный дождь. Спасибо Диане и её мужу, что встретили :)
А ещё мне тогда, разумеется, было не до фотографий.
И потом сфотографировать вокзал тоже не получилось, хотя проходила мимо него не раз. То ракурс не подходящий, то дождь.
Так что у меня есть только фотография «со двора», то есть со стороны железнодорожных путей.
Read more... )
Железнодорожный вокзал Владивостока строили по образу и подобия Ярославского в Москве, так что на обоих концах Транссибирской магистрали располагаются весьма похожие станции.
Ещё безумно жалею, что не сфотографировала паровоз и верстовой столб с отметкой 9288км. Думала, что будет время и возможность, ведь в аэропорт собирались ехать на аэроэкспрессе, но тайфун нам спутал планы.
armizar: (Default)
Пишу по большей части для себя, чтобы не забыть, как здорово в дороге было. В конце концов, есть же у меня подробный отчет по первым пяти дням с фотографиями? А по шестому дню нету. Не порядок.

Итак, станцию с загадочным названием «Архара» мы проспали. Так название данной станции весьма напоминало мою фамилию, то мне безумно хотелось увидеть её своими глазами. Но, видно, как-нибудь в следующий раз.

Небольшой городок Облучье в Еврейской автономной области.
В станции и окружающей природе прямо-таки ощущается какой-то южный колорит. Как будто мы не на Дальнем Востоке, а где-то в Краснодарском крае.
Read more... )
Биробиджан - центр этой самой Еврейской автономной области.
Стоянка короткая, всего несколько минут, так что погулять по перрону не получилось.
Вокзал примечателен тем, что на нём единственном на всём пути надпись сделана на двух языках: на русском и «местном». Кто угадает, какой язык тут местный?
Read more... )
А потом был дождливый Амур и тот самый мост, что на 5000-ной банкноте.
Кусочек огромного, прекрасного, серого и дождливого Амура. Остатки старого железнодорожного моста. Паровоз… Как я поняла, что-то вроде местного то ли музея, то и памятника.
Read more... )
Вообще из того, что удалось увидеть из окна (и благодаря открыткам [livejournal.com profile] olga802) создалось впечатление, что Хабаровск - очень красивый город.
Прекрасный вокзал Хабаровска

Вяземский - маленький городок в Хабаровском крае и наша последняя длительная (целых 15 минут!) остановка перед Владивостоком.
Вокзал очень симпатичный и весь такой… советский.
Read more... )
Во Владивосток мы приехали в половине седьмого утра. Было совсем ещё темно. Шел сильный дождь. Спасибо Диане и её мужу, что встретили :)
А ещё мне тогда, разумеется, было не до фотографий.
И потом сфотографировать вокзал тоже не получилось, хотя проходила мимо него не раз. То ракурс не подходящий, то дождь.
Так что у меня есть только фотография «со двора», то есть со стороны железнодорожных путей.
Read more... )
Железнодорожный вокзал Владивостока строили по образу и подобия Ярославского в Москве, так что на обоих концах Транссибирской магистрали располагаются весьма похожие станции.
Ещё безумно жалею, что не сфотографировала паровоз и верстовой столб с отметкой 9288км. Думала, что будет время и возможность, ведь в аэропорт собирались ехать на аэроэкспрессе, но тайфун нам спутал планы.
armizar: (Default)
Медленно прихожу в себя. 9-часовой перелёт дался мне стократ тяжелее, чем 6-дневное путешествие в поезде.
За 6 дней в поезде «Москва-Владивосток» акклиматизация и перестройка организма на другой часовой пояс проходили постепенно и безболезненно, а вот с самолетом так не получилось… Ещё бы! Рано утром я любовалась Тихим океаном, а ночью спала уже в своей постели дома в Москве. Фантастика!!!

Впечатлений масса и все по большей части своей положительные!
Была рада развиртуализироваться/познакомиться с несколькими чудесными людьми
:)



Короткий отчет:
- 6 дней в поезде. Впечатления незабываемые и крайне положительные.
- 3 дня во Владивостоке. [livejournal.com profile] daiyan_19 огромное спасибо, что приютила! Приветы сыну и мужу.
- 6 дней в Славянке, а если точнее, в гостиничном комплексе на берегу моря.
- 1 день дорога назад - вот это уже кошмар…
Сначала пришлось три часа трястись на такси до аэропорта. Мало того, что это путешествие влетело нам в копеечку (первоначально мы планировали добраться до Владивостока на «ракете», но из-за тайфуна морское сообщение было приостановлено) так ещё и дорога оставляла желать лучшего. Эта «международная трасса» и в хорошую погоду может похвастаться колдобинами, ямами, а временами и отсутствием твердого покрытия, а уж после прокатившегося по Приморью тайфуна!.. Местами дорогу размыло, местами завалило деревьями. В итоге поездка на такси превратилась в этакий скоростной слалом. И всё это под дождем и сильным ветром!
Затем три часа ожидания самолета. Перелёт - за 9 часов в воздухе мы преодолели 7 часовых поясов. И наконец, дорога от Домодедово до родного дома…

…Великое Транссибирское путешествие подошло к концу.
Мечта исполнилась!
Теперь надо ставить перед собой новые цели и желания :)
armizar: (Default)
Медленно прихожу в себя. 9-часовой перелёт дался мне стократ тяжелее, чем 6-дневное путешествие в поезде.
За 6 дней в поезде «Москва-Владивосток» акклиматизация и перестройка организма на другой часовой пояс проходили постепенно и безболезненно, а вот с самолетом так не получилось… Ещё бы! Рано утром я любовалась Тихим океаном, а ночью спала уже в своей постели дома в Москве. Фантастика!!!

Впечатлений масса и все по большей части своей положительные!
Была рада развиртуализироваться/познакомиться с несколькими чудесными людьми
:)



Короткий отчет:
- 6 дней в поезде. Впечатления незабываемые и крайне положительные.
- 3 дня во Владивостоке. [livejournal.com profile] daiyan_19 огромное спасибо, что приютила! Приветы сыну и мужу.
- 6 дней в Славянке, а если точнее, в гостиничном комплексе на берегу моря.
- 1 день дорога назад - вот это уже кошмар…
Сначала пришлось три часа трястись на такси до аэропорта. Мало того, что это путешествие влетело нам в копеечку (первоначально мы планировали добраться до Владивостока на «ракете», но из-за тайфуна морское сообщение было приостановлено) так ещё и дорога оставляла желать лучшего. Эта «международная трасса» и в хорошую погоду может похвастаться колдобинами, ямами, а временами и отсутствием твердого покрытия, а уж после прокатившегося по Приморью тайфуна!.. Местами дорогу размыло, местами завалило деревьями. В итоге поездка на такси превратилась в этакий скоростной слалом. И всё это под дождем и сильным ветром!
Затем три часа ожидания самолета. Перелёт - за 9 часов в воздухе мы преодолели 7 часовых поясов. И наконец, дорога от Домодедово до родного дома…

…Великое Транссибирское путешествие подошло к концу.
Мечта исполнилась!
Теперь надо ставить перед собой новые цели и желания :)
armizar: (Default)
Сейчас по местному времени уже почти 12, так что можно подвести итоги:
1. Мне понравилось, я получила массу позитивных впечатлений.
2. От дороги совершенно не устала. Мне жаль, что наше ТрансСибирское путешествие подходит к концу.
Подробнее про сам поезд и условия путешествия/проживания напишу позже. Про 6-й день - Хабаровск и Амур тоже. Сейчас надо спать… ибо уже через несколько часов мы приедем во Владивосток.
armizar: (Default)
Сейчас по местному времени уже почти 12, так что можно подвести итоги:
1. Мне понравилось, я получила массу позитивных впечатлений.
2. От дороги совершенно не устала. Мне жаль, что наше ТрансСибирское путешествие подходит к концу.
Подробнее про сам поезд и условия путешествия/проживания напишу позже. Про 6-й день - Хабаровск и Амур тоже. Сейчас надо спать… ибо уже через несколько часов мы приедем во Владивосток.
armizar: (Default)
Безумно рада была развиртуализироваться с одной из своих первых читательниц - [livejournal.com profile] olga802
Ольга, спасибо за открытки - ты словно провела нам оффлайн экскурсию по своему городу. Хабаровск - прекрасен! Теперь и мне, и моему мужу хочется сюда приехать не на 30 минут, а хотя бы на пару дней.
И отдельное спасибо за вкуснейшие пирожные.

P.S. Ещё раз извини за ошибку в автографе (эх, и надо же мне было имя твоей дочери - Мария - с двумя «р» написать). Это всё мужнина спина виновата! Не привыкла я так книги подписывать %)
armizar: (Default)
Безумно рада была развиртуализироваться с одной из своих первых читательниц - [livejournal.com profile] olga802
Ольга, спасибо за открытки - ты словно провела нам оффлайн экскурсию по своему городу. Хабаровск - прекрасен! Теперь и мне, и моему мужу хочется сюда приехать не на 30 минут, а хотя бы на пару дней.
И отдельное спасибо за вкуснейшие пирожные.

P.S. Ещё раз извини за ошибку в автографе (эх, и надо же мне было имя твоей дочери - Мария - с двумя «р» написать). Это всё мужнина спина виновата! Не привыкла я так книги подписывать %)
armizar: (Default)
Дикие земли.
Совершенно дикие земли.
Ни одного крупного города. Станции на пути следования поезда всё-таки изредка встречаются - небольшие поселки и крохотные городки с населением 5-10 тысяч человек - местные райцентры.
Пейзажи за окном всё также радуют глаз. Путь наш всё так же лежит по долинам рек Белый Амазар, Черный Амазар, Сегачама, Читкан, Большой Маладан, Малый Ольдой… и далее, и прочее - рек тут много.

Read more... )
Забайкальские (или уже Амурские?) реки, дороги и мосты
Read more... )
Станция города Могоча
Read more... )
Сам город Могоча
Read more... )
Новенький и весьма интересный с архитектурной точки зрения вокзал поселка Ерофей Павлович. Если присмотреться, то колонны по бокам лестницы сделаны в виде двух ладей.
Кстати, поселок назван в чем того самого Ерофея Павловича Хабарова - знаменитого русского исследователя.
Read more... )

P.S. Про городок Амазар (ха! почти armizar) напишу отдельно и подробно как-нибудь потом. Его обитатели этого  заслуживают.
armizar: (Default)
Дикие земли.
Совершенно дикие земли.
Ни одного крупного города. Станции на пути следования поезда всё-таки изредка встречаются - небольшие поселки и крохотные городки с населением 5-10 тысяч человек - местные райцентры.
Пейзажи за окном всё также радуют глаз. Путь наш всё так же лежит по долинам рек Белый Амазар, Черный Амазар, Сегачама, Читкан, Большой Маладан, Малый Ольдой… и далее, и прочее - рек тут много.

Read more... )
Забайкальские (или уже Амурские?) реки, дороги и мосты
Read more... )
Станция города Могоча
Read more... )
Сам город Могоча
Read more... )
Новенький и весьма интересный с архитектурной точки зрения вокзал поселка Ерофей Павлович. Если присмотреться, то колонны по бокам лестницы сделаны в виде двух ладей.
Кстати, поселок назван в чем того самого Ерофея Павловича Хабарова - знаменитого русского исследователя.
Read more... )

P.S. Про городок Амазар (ха! почти armizar) напишу отдельно и подробно как-нибудь потом. Его обитатели этого  заслуживают.
armizar: (Default)
Мы проехали от Иркутска до Читы. И это, пожалуй, был самый богатый на впечатления день за всё путешествие. За окном всё время была такая КРАСОТА, что теперь у меня, кажется, передоз… Но это не мешает мне сегодня - на пятый день - каждые десять минут пытаться через пыльное окно сфотографировать очередной умопомрачительный пейзаж.

В Иркутск поезд пришел рано утром, которое из-за разницы часовых поясов для нас, по сути, было ночью. Сил не то, что выходить на улицу, вставать с коек не было. Так что мы полюбовались на старинный (явно дореволюционный) вокзал из окна и решили поспать до Байкала.

Байкал…
Несколько часов мы ехали по берегу этого легендарного озера. Три тоннеля и, наверное, десятка три мостов.
Вода в озере небесно-голубая и прозрачная. С гор в Байкал устремляется множество ручьев и маленьких (а иногда и не очень) речушек. На берегах много деревень и даже небольших городов. Как-то не ожидала, что Байкал окажется таким оживленным местом.


Read more... )
Туристы почти под каждой сосной.
Read more... )
Улан-Удэ
В районе этого города тоже умопомрачительно красивые пейзажи.

А вот про сам город/вокзал ничего сказать не могу. Он мне запомнился исключительно «зелененьким паровозиком».
Read more... )
Долина реки Хилок, по которой мы ехали половину дня, произвела на меня не меньшее впечатление, чем озеро Байкал.
Read more... )
В Читу приехали глубокой ночью.
Вокзал большой, уютный и симпатичный. За вокзалом площадь, на которой расположены исторические(?) здания и большой златоглавый собор. Фоток не будет, потому что подсветить всю эту красоту городские власти не догадались…
P.S. На Байкале купили (и съели) чудесной, вкуснейшей рыбки - омуля холодного и горячего копчения.
armizar: (Default)
Мы проехали от Иркутска до Читы. И это, пожалуй, был самый богатый на впечатления день за всё путешествие. За окном всё время была такая КРАСОТА, что теперь у меня, кажется, передоз… Но это не мешает мне сегодня - на пятый день - каждые десять минут пытаться через пыльное окно сфотографировать очередной умопомрачительный пейзаж.

В Иркутск поезд пришел рано утром, которое из-за разницы часовых поясов для нас, по сути, было ночью. Сил не то, что выходить на улицу, вставать с коек не было. Так что мы полюбовались на старинный (явно дореволюционный) вокзал из окна и решили поспать до Байкала.

Байкал…
Несколько часов мы ехали по берегу этого легендарного озера. Три тоннеля и, наверное, десятка три мостов.
Вода в озере небесно-голубая и прозрачная. С гор в Байкал устремляется множество ручьев и маленьких (а иногда и не очень) речушек. На берегах много деревень и даже небольших городов. Как-то не ожидала, что Байкал окажется таким оживленным местом.


Read more... )
Туристы почти под каждой сосной.
Read more... )
Улан-Удэ
В районе этого города тоже умопомрачительно красивые пейзажи.

А вот про сам город/вокзал ничего сказать не могу. Он мне запомнился исключительно «зелененьким паровозиком».
Read more... )
Долина реки Хилок, по которой мы ехали половину дня, произвела на меня не меньшее впечатление, чем озеро Байкал.
Read more... )
В Читу приехали глубокой ночью.
Вокзал большой, уютный и симпатичный. За вокзалом площадь, на которой расположены исторические(?) здания и большой златоглавый собор. Фоток не будет, потому что подсветить всю эту красоту городские власти не догадались…
P.S. На Байкале купили (и съели) чудесной, вкуснейшей рыбки - омуля холодного и горячего копчения.
armizar: (Default)
Очередная старинная водонапорная башня. Одна из десятков (а, вернее, сотен) на нашем пути.
Когда я вижу подобные сооружения, то сразу на память приходит «Черновик» Сергея Лукьяненко и хочется верить в параллельные миры.

Где-то между Читой и Хабаровском. Если точнее, то в районе города Могоча, но, думаю, название данного населенного пункта мало кому известно…
armizar: (Default)
Очередная старинная водонапорная башня. Одна из десятков (а, вернее, сотен) на нашем пути.
Когда я вижу подобные сооружения, то сразу на память приходит «Черновик» Сергея Лукьяненко и хочется верить в параллельные миры.

Где-то между Читой и Хабаровском. Если точнее, то в районе города Могоча, но, думаю, название данного населенного пункта мало кому известно…
armizar: (Default)
Красноярск и Енисей
Великолепный рельеф! Если не ошибаюсь, Красноярск расположен в предгорьях Саянов… Высокие лесистые холмы (или даже невысокие горы?) и множество ручьев, которые сбегают вниз. Многочисленные деревеньки и дачные поселки, расположенные на крутых склонах.
Read more... )
Вокзал в Красноярске большой и тоже очень красивый.
Read more... )
Погода в Красноярске испортилась, когда проезжали Енисей начал накрапывать дождик…
Read more... )
Водонапорная башня
Кстати, эти башни - отдельная тема. Вдоль дороги их много и большей частью это весьма примечательные сооружения с архитектурной и исторической точки зрения. Жаль, что сфотографировать башни я в большинстве случаев не успеваю…
Read more... )
Иланская - небольшая, но очень симпатичная станция.
Read more... )
За паровозом виднее старинное здание. То ли две сросшиеся башни, то ли небольшой замок.
Слова на памятнике-паровозе:
Горжусь тобой - трудяга паровоз!
Благодаря тебе наш город рос!
Заслуженно ты встал на пьедестал!
Визитной картою Иланского ты стал!



Нижнеудинск. Вокзал новый и довольно большой - вот и всё, что я могу сказать об этом городе.

З.Ы. Вы когда-нибудь были летом в зиме? Я была прошлой ночью.
Каким образом, спросите вы? Очень просто! Есть такая станция с поэтичным названием «Зима» недалеко от Иркутска. И кстати, ночью там было весьма-а-а холодно.
armizar: (Default)
Красноярск и Енисей
Великолепный рельеф! Если не ошибаюсь, Красноярск расположен в предгорьях Саянов… Высокие лесистые холмы (или даже невысокие горы?) и множество ручьев, которые сбегают вниз. Многочисленные деревеньки и дачные поселки, расположенные на крутых склонах.
Read more... )
Вокзал в Красноярске большой и тоже очень красивый.
Read more... )
Погода в Красноярске испортилась, когда проезжали Енисей начал накрапывать дождик…
Read more... )
Водонапорная башня
Кстати, эти башни - отдельная тема. Вдоль дороги их много и большей частью это весьма примечательные сооружения с архитектурной и исторической точки зрения. Жаль, что сфотографировать башни я в большинстве случаев не успеваю…
Read more... )
Иланская - небольшая, но очень симпатичная станция.
Read more... )
За паровозом виднее старинное здание. То ли две сросшиеся башни, то ли небольшой замок.
Слова на памятнике-паровозе:
Горжусь тобой - трудяга паровоз!
Благодаря тебе наш город рос!
Заслуженно ты встал на пьедестал!
Визитной картою Иланского ты стал!



Нижнеудинск. Вокзал новый и довольно большой - вот и всё, что я могу сказать об этом городе.

З.Ы. Вы когда-нибудь были летом в зиме? Я была прошлой ночью.
Каким образом, спросите вы? Очень просто! Есть такая станция с поэтичным названием «Зима» недалеко от Иркутска. И кстати, ночью там было весьма-а-а холодно.
armizar: (Default)
В тамбуре вагона-ресторана сегодня наблюдала фееричную картину.
Поезд идет со скоростью около 100км/ч. Дверь на улицу из тамбура открыта. Вместо двери закреплена хиленькая решетка высотой ниже пояса - этакое ограждение. В проходе стоит старый железный стул и большое ведро с картошкой.
Надо ли спрашивать, куда кухонная работница девает картофельные очистки? Скорее всего - выбрасывает за борт.
В вагоне ресторане питаются в основном немцы, русские предпочитают закупаться на остановках «домашними обедами» у бабушек да всякими Ролтонами и Дошираками.
Вдвоем поужинали в ресторане сегодня на 740 рублей (эскалоп в гарниром, стейк с гарниром и пол-литра кваса). Еда, конечно, «не ресторанного» уровня, но вполне вкусно.

Кстати немцев в поезде Россия путешествует мно-о-ого! Есть ли другие иностранцы, кроме немцев, не знаю, но «гансов» больше двух десятков точно. На остановках они бегают следом за нами и судорожно щелкают фотоаппаратами.
armizar: (Default)
В тамбуре вагона-ресторана сегодня наблюдала фееричную картину.
Поезд идет со скоростью около 100км/ч. Дверь на улицу из тамбура открыта. Вместо двери закреплена хиленькая решетка высотой ниже пояса - этакое ограждение. В проходе стоит старый железный стул и большое ведро с картошкой.
Надо ли спрашивать, куда кухонная работница девает картофельные очистки? Скорее всего - выбрасывает за борт.
В вагоне ресторане питаются в основном немцы, русские предпочитают закупаться на остановках «домашними обедами» у бабушек да всякими Ролтонами и Дошираками.
Вдвоем поужинали в ресторане сегодня на 740 рублей (эскалоп в гарниром, стейк с гарниром и пол-литра кваса). Еда, конечно, «не ресторанного» уровня, но вполне вкусно.

Кстати немцев в поезде Россия путешествует мно-о-ого! Есть ли другие иностранцы, кроме немцев, не знаю, но «гансов» больше двух десятков точно. На остановках они бегают следом за нами и судорожно щелкают фотоаппаратами.

Profile

armizar: (Default)
Архарова Юлия aka Мицар

November 2012

S M T W T F S
     123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Powered by Dreamwidth Studios