![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Москва-Владивосток. День шестой. Подробности…
Пишу по большей части для себя, чтобы не забыть, как здорово в дороге было. В конце концов, есть же у меня подробный отчет по первым пяти дням с фотографиями? А по шестому дню нету. Не порядок.
Итак, станцию с загадочным названием «Архара» мы проспали. Так название данной станции весьма напоминало мою фамилию, то мне безумно хотелось увидеть её своими глазами. Но, видно, как-нибудь в следующий раз.
Небольшой городок Облучье в Еврейской автономной области.
В станции и окружающей природе прямо-таки ощущается какой-то южный колорит. Как будто мы не на Дальнем Востоке, а где-то в Краснодарском крае.
Биробиджан - центр этой самой Еврейской автономной области.
Стоянка короткая, всего несколько минут, так что погулять по перрону не получилось.
Вокзал примечателен тем, что на нём единственном на всём пути надпись сделана на двух языках: на русском и «местном». Кто угадает, какой язык тут местный?
А потом был дождливый Амур и тот самый мост, что на 5000-ной банкноте.
Кусочек огромного, прекрасного, серого и дождливого Амура. Остатки старого железнодорожного моста. Паровоз… Как я поняла, что-то вроде местного то ли музея, то и памятника.
Вообще из того, что удалось увидеть из окна (и благодаря открыткам![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
olga802) создалось впечатление, что Хабаровск - очень красивый город.
Прекрасный вокзал Хабаровска
Вяземский - маленький городок в Хабаровском крае и наша последняя длительная (целых 15 минут!) остановка перед Владивостоком.
Вокзал очень симпатичный и весь такой… советский.
Во Владивосток мы приехали в половине седьмого утра. Было совсем ещё темно. Шел сильный дождь. Спасибо Диане и её мужу, что встретили :)
А ещё мне тогда, разумеется, было не до фотографий.
И потом сфотографировать вокзал тоже не получилось, хотя проходила мимо него не раз. То ракурс не подходящий, то дождь.
Так что у меня есть только фотография «со двора», то есть со стороны железнодорожных путей.
Железнодорожный вокзал Владивостока строили по образу и подобия Ярославского в Москве, так что на обоих концах Транссибирской магистрали располагаются весьма похожие станции.
Ещё безумно жалею, что не сфотографировала паровоз и верстовой столб с отметкой 9288км. Думала, что будет время и возможность, ведь в аэропорт собирались ехать на аэроэкспрессе, но тайфун нам спутал планы.
Итак, станцию с загадочным названием «Архара» мы проспали. Так название данной станции весьма напоминало мою фамилию, то мне безумно хотелось увидеть её своими глазами. Но, видно, как-нибудь в следующий раз.
Небольшой городок Облучье в Еврейской автономной области.
В станции и окружающей природе прямо-таки ощущается какой-то южный колорит. Как будто мы не на Дальнем Востоке, а где-то в Краснодарском крае.
Биробиджан - центр этой самой Еврейской автономной области.
Стоянка короткая, всего несколько минут, так что погулять по перрону не получилось.
Вокзал примечателен тем, что на нём единственном на всём пути надпись сделана на двух языках: на русском и «местном». Кто угадает, какой язык тут местный?
А потом был дождливый Амур и тот самый мост, что на 5000-ной банкноте.
Кусочек огромного, прекрасного, серого и дождливого Амура. Остатки старого железнодорожного моста. Паровоз… Как я поняла, что-то вроде местного то ли музея, то и памятника.
Вообще из того, что удалось увидеть из окна (и благодаря открыткам
olga802) создалось впечатление, что Хабаровск - очень красивый город.Прекрасный вокзал Хабаровска
Вяземский - маленький городок в Хабаровском крае и наша последняя длительная (целых 15 минут!) остановка перед Владивостоком.
Вокзал очень симпатичный и весь такой… советский.
Во Владивосток мы приехали в половине седьмого утра. Было совсем ещё темно. Шел сильный дождь. Спасибо Диане и её мужу, что встретили :)
А ещё мне тогда, разумеется, было не до фотографий.
И потом сфотографировать вокзал тоже не получилось, хотя проходила мимо него не раз. То ракурс не подходящий, то дождь.
Так что у меня есть только фотография «со двора», то есть со стороны железнодорожных путей.
Железнодорожный вокзал Владивостока строили по образу и подобия Ярославского в Москве, так что на обоих концах Транссибирской магистрали располагаются весьма похожие станции.
Ещё безумно жалею, что не сфотографировала паровоз и верстовой столб с отметкой 9288км. Думала, что будет время и возможность, ведь в аэропорт собирались ехать на аэроэкспрессе, но тайфун нам спутал планы.